在伊朗改革下,大型摩托车再次升级

时间:2019-08-04  author:端闪馆  来源:永利游戏网站  浏览:98次  评论:112条

迪拜(路透社) - 乘坐大型日本和美国摩托车的喜悦只是伊朗在伊斯兰革命后带走的乐趣之一。

2009年7月21日德黑兰德黑兰宫的德黑兰经典车展期间,一名伊朗游客拍摄了哈雷戴维森摩托车的照片。路透社/ Morteza Nikoubazl /档案

但是三十年来,为了爱好者的喜悦,有迹象表明限制得到了缓解。 本月,十几名骑自行车的人在革命前和新车型上获准在德黑兰进行严格监管。

它与“Easy Rider”的开放式高速公路相差甚远。

每个月只骑一个周末需要特别许可,白天游轮仅限于特定的街道。 妇女仍被禁止骑自行车。

然而,随着伊朗在具有改革思想的总统哈桑·罗哈尼(Hassan Rohani)的带领下再次向西方开放,其适应其他发展。

革命初期引入禁止使用发动机尺寸超过250立方厘米的禁止摩托车,以制止反对派对伊朗官员的驱逐杀戮。

这也是消除1979年被推翻的君主制下普遍存在的非伊斯兰西方生活方式的痕迹的一部分。妇女被禁止骑摩托车,因为它被认为与什叶派伊斯兰价值观不相容。

具有大发动机功率的摩托车由政府的便衣安全部队Basij独家使用,该部队经常在德黑兰周围以权力展示游行。

该协会的经理Mehrdad Hemmatian表示,在缓刑期间,当局选择德黑兰摩托车和赛车协会的成员在通过安全检查后获得街头骑行许可证。

警察和内政部特工在路上时对车友进行监控。

“我们希望对全尺寸摩托车的限制将被修改和取消,”赫马斯蒂安说。 “这些限制已经过时了。”

与政府有联系的协会也在游说将体育自行车的进口关税从100%降至6%。

与政府有关的人主要是对摩托车需求的支持,因为他们更容易获得特别许可,他们能够更好地负担昂贵的美国制造的哈雷戴维森摩托车。

不是精英阶层的自行车运动员可以买得起便宜的日本运动自行车用于赛道。

ROUHANI REFORMS

在罗哈尼发起的改革中,他在7月成功地与世界大国达成了一项关于削减伊朗核计划的协议,随着贸易制裁的解除,一些伊朗人的生活可能会变得更加容易。

允许西方文化渗透到德黑兰的边际进步在其他方面得到了反映,例如麦当劳在首都豪华社区中称为Mash Donald's的快餐连锁店。

许多伊朗人现在也拥有豪华的日本和欧洲汽车,因为在沙阿垮台后制定的一些政策是放松的。

哈利或通用汽车公司的美国经销商已经缺席伊朗,但制裁协议将为这些制造商打开一个本地存在的门户。

世界各地的企业都希望进入伊朗,拥有大约8000万人口,并且拥有相当大的中产阶级,渴望拥有国际品牌。

上周,英国和伊朗重新联系了各自的首都,表明它与国际社会重新联系。

迪拜的沙漠公路

虽然汽车协会试图完全解除禁令,但伊朗的自行车运动员已经找到了其他方式来满足他们的激情。

象征着对美国制造的哈雷戴维森摩托车的热爱,当地自行车制造商Tondar Shahab制造了具有250 CC的街道合法引擎的复制品,而不是通常的883和1800 CC。

在伊朗组装之前,有些船只来自迪拜的哈利零件 - 有时只是为了在家中的显眼位置展示自行车。

迪拜是禁止在伊朗拥有官方商店的国际品牌的主要来源,如Apple电子产品。

通常这些装载到小型船只或单桅帆船上,这些船只穿过狭窄的阿拉伯海湾到达伊朗的阿巴斯港,并最终前往德黑兰。

迪拜也是一些伊朗人度假的地方,并沉迷于骑美国制摩托车的热爱。 该市有数十名伊朗哈雷业主。

Shabab是一位居住在迪拜的伊朗爱好者,经常和他的朋友Shahbol一起乘坐Harley Ultras从城市到沙漠度假胜地Bab Al Shams,这是一个受欢迎的sheesha和饮酒站。

Shabab说:“在一天结束时,无论是在迪拜,欧洲还是美国,当你充满激情时,你都会找到一种方式。” “而且有一天也会在伊朗。”

由Angus MacSwan编辑

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