墨西哥汽车零部件制造商看到新贸易协议提振产量

时间:2019-08-03  author:枚长铲  来源:永利游戏网站  浏览:84次  评论:36条

墨西哥城(路透社) - 一位顶级行业高管周一表示,随着汽车制造商争相遵守新的北美贸易协议中规定的更严格的内容规则,墨西哥汽车零部件产量将在未来三年内增长10%左右。

总体情况显示,2018年10月1日在墨西哥新莱昂州加西亚市,一家主要从事汽车工业的墨西哥控股公司Nemak的工厂.REUTERS / Daniel Becerril

经过数周紧张的双边会谈以更新1994年北美自由贸易协定(NAFTA)后,美国和加拿大于周日达成协议。 墨西哥和美国在8月底首次促成了双边协议。

这项名为美国 - 墨西哥 - 加拿大协议(USMCA)的新三边协议将把符合免税市场准入条件所需汽车的最低北美含量门槛从62.5%提高到75%。

“汽车制造商,尤其是亚洲和欧洲汽车制造商,将不得不在北美零部件上投入更多工具,以符合新的内容规则,”墨西哥汽车零部件行业协会INA负责人Oscar Albin在接受采访时表示。

所谓的原产地规则决定了在北美需要建造的汽车比例,以避免贸易协议中的关税。

通用汽车公司( ),福特汽车公司( ),菲亚特克莱斯勒汽车公司( )德国大众汽车公司( ),日本丰田汽车公司( ),日产汽车公司( )和本田汽车公司( )都在墨西哥建造汽车。

阿尔宾告诉路透社,“美国汽车制造商已经在美国和墨西哥拥有非常完善的足迹”,并且更容易遵守更严格的内容规则。

他补充说,新规定将使汽车零部件产量从目前的每年约900亿美元增加到“未来三年约1000亿美元”。 阿尔宾表示,在此期间,该部门应增加约80,000个新工作岗位。

该交易解除了汽车零部件公司的股票。

墨西哥工业集团阿尔法( )汽车零部件部门Nemak( )的股票收盘涨幅超过8.5%。 墨西哥汽车零部件制造商Rassini( )的涨幅超过4.5%。

“美国和加拿大也将增长,因为这三个国家将受益(来自新协议),”阿尔宾说。

一旦该协议生效以满足新的内容要求,该协议设定了一个为期五年的过渡期。

Albin说,这看起来像是一个艰难的最后期限。

“我认为(时间)有点短,因为对已经组装的汽车的供应(链条)进行任何调整或改变几乎是不可能的,”他说。

美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)创造了更多制造业工作岗位,这是他重返北美自由贸易协定的愿望的核心。

Sharay Angulo和Anthony Esposito的报道; 由Dave Graham和Diane Craft编辑

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