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Glasgow bin lorry FAI:安全顾问表示,限制重型车辆进入繁忙地区将降低风险

时间:2019-06-07  author:杭拔鄄  来源:永利游戏网站  浏览:57次  评论:22条
致命事故调查仍在继续
哈利克拉克的行动,正确,是致命事故调查的核心

一名健康与安全顾问告诉对的调查,限制重型车辆进入繁忙地区将是“可能的”和“有利的”。

在圣诞节前三天被这辆失控的卡车击中时死亡。

51岁的Jacqueline Morton和来自 29岁的Stephenie Tait以及来自 52岁的Gillian Ewing在车辆转向皇后街的人行道时也被杀,最终撞向了乔治广场的千禧酒店。

51岁的Jacqueline Morton和来自格拉斯哥的29岁的Stephenie Tait以及来自爱丁堡的52岁的Gillian Ewing也在事故中遇难,他们看到卡车事业进入了乔治广场并撞到了酒店的一侧。

沃德先生表示,他的任务是将与其他15个地方当局的废物收集相关的健康和安全文件进行比较。

格拉斯哥警长法庭的询问听说,在悲剧发生后,该委员会从繁忙的市中心地点拆除了大型垃圾车。

沃德先生说爱丁堡和设得兰议会也采取措施从重度步行区域拆除大型车辆。

代表Sweeney和McQuade家族的Mark Stewart QC询问证人:“在您看来,限制这些非常重型车辆在最繁忙时段进入人口密集地区有利于降低行人风险或不利?”

沃德先生说:“这将是有利的。”

斯图尔特先生继续说道:“虽然可能很难,但根据你的估计,这可能会有可能吗?”

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“这将是可能的,”目击者说。

在结束他的提问时,斯图尔特先生问道:“关于爱丁堡文件,设得兰文件以及关于格拉斯哥自己程序的信息,您是否认为有合理的实际可行性?”

沃德先生回应说:“看来几乎可以肯定,是的。”

他告诉调查,他从北拉纳克郡议会收到的文件“比格拉斯哥收到的文件更加连贯”并证明了最佳做法。

沃德先生承认他在调查中只看到了文件的“一小部分”。

代表格拉斯哥市议会的Peter Gray QC质疑证人作为“专家”的能力。

沃德先生承认他在废物收集服务和相关风险管理方面没有专业资格或经验。

他还告诉调查他被McQuade家族的法律团队接洽过,他通过之前的训练计划了解了这个家庭的一名成员,并且他已经提出要无偿地完成这项工作。

调查听说克拉克先生有晕眩和昏厥的历史,他没有向DVLA或工作申请表披露过。

Morton女士的亲属要求停止调查,因为他们试图对Clarke先生提起自诉,调查人员听说他患有血管迷走神经综合征,这是一种影响心率和血压的疾病。

该请求是在官方办公室决定不对理事会工作人员提出指控之后提出的,并由警长John Beckett审议。

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